河南省建院勘测公司加固工程、暗挖支护工程技术取得新突破

项目负责人：钟士国

工程地点：邢台市钢铁东路与朝阳南路交叉口

项目概况：本工程地上三层基础形式采用天然地基，回填土厚度达12米，建成后出现不均匀沉降。加固采用钢管桩托换形式加固地基，基础采用扩大基础及柱墩截面积，上部结构梁采用碳纤维加固形式进行加固。

技术难点与创新点：

1、场地地层较为复杂，局部为混凝土，地下水较为丰富，建筑物不均匀沉降局部达到20公分。前期其他单位已做过加固，未能阻止建筑物沉降。

2、我单位结合现场实际情况，采用钢管桩先加固柱墩，桩头采用植筋及高强度灌浆料浇筑的方式与基础连接为一体，后期通过增大基础及柱墩截面的方式改变了局部的悬挑结构，有效阻止了建筑物的不均匀沉降。为业主节省了20%的造价，并避免了施工期间的沉降。

项目负责人：钟士国

工程地点：郑州市西四环与郑上路交叉口西200米路北

项目概况：拟建建筑物为-2层地下车库连通口。本工程支护范围为地下车库连通口南北两侧，长约17.7m。暗挖支护深度在自然地面下4.82-10.6m。主通道均为暗挖法施工。

技术难点与创新点：

1、暗挖通道为超浅埋隧道，隧道的防坍控沉及其上方现状管线安全是本工程的重难点。

采用对策：

（1）采用合理的开挖方式：施工时严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行，利用时空效应控制成环时间。

（2）坚持先护顶后开挖的原则施工：采用超前小导管预注浆加固措施。通过试验确定注浆的压力、配合比、浓度、固结范围，保证注浆能够达到预期的目的。

（3）严格控制每循环进尺，开挖成形后及时进行初期支护，确保工序衔接，尽早施做仰拱封闭成环，以改善受力条件。

2、拟开挖范围内存在相邻车库施工时遗留的基坑支护构件，存在废弃土钉，锚杆，对开挖工作和超前导棚打孔造成困难。

采用对策：管棚随挖随补充，当发现管棚存在偏斜情况，对管棚偏斜段进行切割，重新抬起一定角度打孔补充管棚。